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Maserati fue fundada el 1 de diciembre de 1914, en Bolonia, por los hermanos Maserati: Alfieri, Bindo, Carlo, Ettore, y Ernesto. Hoy en día, Maserati tiene su sede en Módena, mientras que su propietario no es otro que el Grupo FCA, que también tiene la talla de Jeep, Fiat, Alfa Romeo y como parte de su cartera. Hablando de la propiedad, Maserati tuvo una mala racha cuando se trata de que era dueño de la empresa. En 1937, fue vendido a la familia de Adolfo Orsi, que trajo la marca en un curso con éxito en el automovilismo. Lo creas o no, Citroen tomó la propiedad de Maserati en 1968, pero después de la firma francesa se declaró en quiebra en 1974, Maserati se puso en liquidación. Gracias a un acuerdo con el Ministerio de Industria en Roma, Maserati aterrizó en el patio trasero del holding estatal de GEPI y Alejandro de Tomaso, que fue nombrado presidente y CEO de Maserati. Pero la estabilidad estaba lejos de ser alcanzado. En 1993, de Tomaso vendió su participación del 51% en el Maserati de Fiat, que se convertiría en el único propietario de Maserati y se bombea inversiones sustanciales en la empresa, en un intento para que sea rentable y conveniente, una vez más. Ven 1997, Fiat vendió una participación del 50% en Maserati a Ferrari y para 1999, el Cavallino Rampante tomó el control total y se volvió Maserati en su división de lujo. Las cosas no duraría aquí tampoco, porque en 2005, Maserati y Ferrari se separaron, con este último curso bajo el paraguas del Grupo Fiat, junto con Alfa Romeo, en la misma forma de organización que conocemos hoy en día.